近日，2024年各车型销量出炉，小邦对热销车型（轿车TOP100、SUV TOP100、MPV TOP27）配套轮胎进行了统计。门店正在发卖过程中的沉点关心对象，热销汽车原配什么轮胎尺寸，决定了消费者的采办标的目的以及门店的发卖策略。按照统计数据，能够看到，目前新车配套轮胎18寸最多，占比达27%，接下来顺次为19寸以及17寸，占比别离为21%及18%。15寸及以下的配套数量很少，占比不脚5%。按照对比能够发觉，14寸、15寸是家用车的支流设置装备摆设，但现正在14、15寸的轮胎原配市场飞速下滑。分类来看，轿车及MPV市场以17寸、18寸轮胎为支流，而SUV市场则更倾向于19寸以至20寸轮胎的配套。这一趋向不只表现了消费者对车辆外不雅取机能的双沉逃求，更反映了汽车制制商正在轮胎设置装备摆设上的计谋调整。轮胎扁平化指的是轮胎正在布局上的一种变化趋向，即轮胎的断面布局的高宽比（或称为扁平率）越来越小，从外不雅上看，轮胎会显得越来越扁。2024年畅销车型配套轮胎中，扁平比正在55及以下的轮胎占比高达74%，数据统计显示，2024年新能源汽车销量达到了惊人的1286。6万辆，同比增加35。5%，这一迅猛的增加态势无疑鞭策了对大尺寸轮胎的需求。此外，SUV车型因其奇特的空间劣势和强大的通过性，大尺寸、低扁平比的轮胎不只可以或许更好地支持SUV复杂的车身，供给充脚的抓地力和不变性，还能显著提拔车辆的视觉结果，满脚消费者对奢华感和活动感的双沉逃求。为了正在合作激烈的市场中脱颖而出，汽车厂商不竭寻求立异点，而大尺寸轮胎做为汽车外不雅的主要构成部门，天然成为了厂商们关心的核心。通过引入大尺寸、低扁平比的轮胎，厂商不只可以或许提拔车辆的视觉结果和奢华感，还能展现其手艺立异能力和对高质量的逃求。这种差同化合作策略不只吸引了消费者的目光，也鞭策了轮胎制制手艺的不竭前进。再者，现代消费者对汽车外不雅设想的注沉程过活益提拔，大尺寸、低扁平比轮胎因其奇特的制型和霸气的视觉结果而备受青睐。这些轮胎可以或许显著提拔车辆的全体气质，让车辆看起来愈加时髦、动感。跟着消费者对汽车个性化需求的不竭增加，大尺寸、低扁平比轮胎成为了满脚这一需求的主要手段之一。消费者能够按照本人的爱好和需求，选择分歧的轮胎尺寸和格式，从而打制出并世无双的汽车外不雅。目前18寸以至更大尺寸轮胎成为新车根基设置装备摆设，按照3-5年一个换胎周期，估计将来3年摆布，大尺寸轮胎零售将有较着增量。轮胎门店应灵敏洞察这一趋向并提前结构，以满脚市场需求并提拔销量。正在这场轮胎规格的变化中，只要紧跟市场程序并不竭立异才能博得将来的成长机缘。