12月，柴油内燃机发卖42。24万台(此中：乘用车用1。65万台，商用车用16。42万台，工程机械用6。91万台，农机用12。76万台，船用0。53万台，发电用3。82万台，园林用0。10万台，通用0。06万台)。

　　12月，商用车用多缸柴油机销量16。42万台，同比下降9。22%，2024年全年销量195。10万台，同比下降4。76%。销量前十的为潍柴、江铃、云内、玉柴、福康、欧康动力、江淮、东康、全柴，其前十名销量占总销量89。60%；潍柴正在商用车用多缸柴油机市场占领领先占比21。15%、江铃16。77%、云内9。 12%、玉柴8。60%、福康8。10%、解放动力6。06%、欧康5。25%、江淮5。09%、东康4。90%、全柴4。57%。

　　12月单缸柴油机市场销量环比、同比增加，累计同比下降。12月，环比增加2。43%，同比增加6。85%；2024年全年销量95。09万台，同比增加-3。23%。排名靠前的五家企业为：常柴、常发、凯米尔、四方、三环。

　　2024全年销量4772。16万台，同比增加6。67%，呈现恢复性增加，其销量为近几年中等程度。

　　12月，工程机械用多缸柴油机销量6。75万台，同比增加-1。99%；2024年全年销量83。10万台，同比下降4。12%。销量前十的为新柴、全柴、云内、潍柴、玉柴、卡特彼勒、东康、广康、解放动力、上海新动力，其前十名销量占其总销量96。66%。

　　商用车市场销量12月环比增加，同比增加，累计同比下降，导致商用车占比力多的多缸柴油机市场销量趋同波动。

　　12月，乘用车用发卖212。85万台，同比增加15。12%；商用车用20。74万台，同比下降2。76%；农业机械用55。10万台，同比增加44。67%；船用0。53万台，同比增加21。40%；发电机组用16。98万台，同比增加60。11%；园林机械用15。15万台，同比增加38。26%；摩托车用139。15万台，同比增加17。05%；通机用2。07万台，同比下降133。42%。乘用车用发卖1976。84万台，同比增加1。25%；商用车用237。25万台，同比下降11。08%；工程机械用90。66万台，同比下降4。97%；农业机械用521。78万台，同比增加31。57%；船用5。72万台，同比增加1。34%；发电机组用161。97万台，同比增加15。46%；园林机械用151。04万台，同比增加2。85%；摩托车用1608。06万台，同比增加10。63%；通机用18。84万台，同比增加16。09%。

　　2024年全年柴油机销量493。14万台（此中乘用车用16。35万台，商用车用195。10万台，工程机械用84。39万台，农机用148。84万台，船用5。72万台，发电用40。86万台，园林用0。88万台，通用0。99万台）。

　　12月，多缸柴油机企业共销量33。50万台，环比增加1。64%，同比增加-3。71%。潍柴、玉柴、云内、江铃、全柴、新柴、东康、解放动力、福康、上海新动力销量居前十名，占多缸柴油机总销量的77。23%；市场份额占比中：潍柴18。68%、玉柴11。20%、云内8。49%、江铃8。22%、全柴7。55%、新柴6。13%、东康4。91%、解放动力4。49%、福康3。97%、上海新动力3。58%。